跨った瞬間にすっぽりとはまるシートにニーグリップがしやすい形状のタンク。そして程よい幅のハンドルバーと、ロングツーリングに適した車体構成の1台。その一方でしっかりと効くブレーキによく動くサスペンションと、コース走行でもポテンシャルの高さを実感できます。
BMW G310GS (2018)
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10月28日(火)と29日(水)は那須MSLライディングカレッジです。 ライディングカレッジは次の事に悩んでいるライダーにお勧めしたいです。 1.ライディングフォームに悩んでいる方 ニーグリップをしても上半身の力が抜けない…。そもそもニーグリップをする意味が分からない等 2.フロントブレーキの使い方が分からな…