パワフルな高回転型エンジンは9000rpm辺りからの加速が非常に鋭く、気持ち良い走りが可能です。車体もひらひらとよく曲がる上に、優秀なアシスト＆スリッパ―クラッチのおかげでシフトダウン時に挙動が乱れにくく、安心してコーナー進入できます。「サーキットでオートバイを操る楽しさ」を体験するのにピッタリな車両です。
KAWASAKI Ninja250 (2021)
国産車
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Lineup
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パワフルな高回転型エンジンは9000rpm辺りからの加速が非常に鋭く、気持ち良い走りが可能です。車体もひらひらとよく曲がる上に、優秀なアシスト＆スリッパ―クラッチのおかげでシフトダウン時に挙動が乱れにくく、安心してコーナー進入できます。「サーキットでオートバイを操る楽しさ」を体験するのにピッタリな車両です。
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