Test ride motorcycle Lineup!
外国車
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Moto Guzzi V7 Stone Corsa（2024）
その名が示す通り、往年のレーシングマシンを思わせるデザインとカラーリングを採用した特別なモデル。縦置きVツインが生み出す独特の鼓動感は癖になる心地よさで、見た目からは想像できないほど軽快な走りが魅力です。アクセルを開ければしっかりと加速する力強さを備え、街乗りはもちろん、ワインディングでも気持ちよく走れる万能なキャラクター。クラシックスポーツの雰囲気と現代の扱いやすさを両立した、乗って楽しい１台です。
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TRIUMPH SPEED TRIPLE1200RR（2023）
SPEED TRIPLE1200RSをベースにしたカフェレーサースタイルのフラッグシップモデル。1166㏄・3気筒エンジンは約180㎰のパワーを持ちながら扱いやすく、数値以上に自然でコントローラブルな加速を実現。前傾ポジションとハーフカウル＋丸目ヘッドライト独自のスタイルを演出し、前後電子制御サスペンションは路面や操作に素早く反応して安定したコーナリングをサポート。高性能と上質さを両立し、走りとデザインの両方を求める方におすすめの１台です。
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BMW G310R（2019）
BMWといえば大排気量の高級モデルを思い浮かべがちですが、このG310Rは普通二輪免許で気軽に楽しめるBMWです。中排気量ながら存在感あるスタイリングは、ミドルクラスに引けを取りません。跨った瞬間から理想的なライディングポジションが決まり、自由度の高いポジションと軽快なハンドリングにより、街中はもちろんサーキット走行でもしっかり答えてくれます。エンジンパワーとのバランスにも優れ、ビギナーからベテランまで「思いのままには走る楽しさ」を感じされる万能な１台です。
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BMW S1000R（2014）
サーキットで鍛え上げられた「S1000RR」のDNAを受け継ぐ、街中でも気軽に楽しめるストリートファイター。低回転から力強く扱いやすいエンジン特性で、どんなシーンでも余裕な走りを発揮します。電子制御も充実し、ABSやASC（オートマチック・スタビリティ・コントロール）を標準装備。本気を出せばサーキット走行にも十分対応する、欲張りな１台です。
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BMW R1200RS (2018)
RSとはドイツ語の「レンシュポルト」の略称で、レーシングスポーツという意味。その名の通りスポーティな見た目にキビキビとした運動性能、しっかり止まるブレーキでスポーツ走行が楽しめます。また、低速でも高速でも変わらない走行安定性や豊富な電子制御により、ロングツーリングも難なくこなせる優等生です。
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TRIUMPH ストリートトリプルＲ (2018)
外国車でありながら足つきが非常に良く、ABSやトラクションコントロールなどのアシスト装備も充実しています。また、排気量765ccの３気筒エンジンは低速から粘りがあるので、スロットルを捻れば３気筒独特の気持ち良いサウンドを響かせてスムーズに高回転まで回ります。走り込む程に病みつきになること間違いなしの１台です。
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DUCATI 1299パニガーレ (2015)
1300㏄もあるようには見えない程コンパクトな車体は、実際に跨ってみるとその印象通り非常にスリムで軽量です。スロットルを回せば一瞬で吹け上がるエンジンはこのマシンの獰猛な一面を垣間見せるものですが、実際に走り出してみると素直なハンドリングに扱い やすいエンジン特性で、乗り手を選ぶ事なく楽しめる１台です。
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